[汽车之家 行业] 日前，Stellantis集团高管毕高诚公开表示：“西方车企在中国市场面临“再无未来”的生存危机。”亦有很多媒体曾预测，多数西方汽车品牌可能在五年内被迫退出中国市场。
这些听起来夸张的观点，事实上这也并非是危言耸听，而仍在中国市场求存的外国品牌也意识到了，墨守成规没有出路。
2025上海车展上“合资反攻”是最大的看点之一，合资车企放下姿态竞相推出搭载中国合作伙伴的驾驶辅助、智能座舱系统的新车，以实际行动向中国消费者证明自己“在中国，为中国”的决心。但，失去的阵地能否夺回？究竟还有谁在坚定地选择合资品牌？
