【汽车之家 行业】本周最大热门事件: 是极氪的退市，我们给出4个角度分析退市原因，资本市场角度看，极氪美股市场中再融资空间缩小，又无法赴港二次上市，退市就是一个选择。行业角度看，海外市场政治风险上升，带来运营和管理上的难度。从集团内部战略看，极氪目前销量业绩没有达成上市时定下的目标，在市场竞争激烈的环境下，尽快回归吉利，整合资源，提高协同性。从公司角度看，极氪负债率极高，尽管亏损收窄，2024依然有57.9亿的亏损金额。
传统车企，上汽公布2024财报，跌至谷底，2025年1季度财报已经见到改革明显的成效。奇瑞连续22年出口第一，在欧洲燃油车卖的比电车好，切入欧洲市场的角度很特别。
新势力方面，小米汽车“智驾”更名“辅助驾驶” SU7 Ultra限速引争议。李想认为自动驾驶技术应用正处于“黎明前的黑暗”，赛力斯申请香港上市，依靠华为扭亏，但负债率仍然较高。
海外方面，保时捷1季度营业利润下滑4成，中国市场压力巨大。一季度经营业绩受到经济和政治两方面因素干扰。
