剑指Model Y/可享换电 乐道L60新车展望

　　[汽车之家 资讯]  大家期待已久的乐道L60(参数|询价)将于9月19日上市，并将在9月底开始交付。这款车作为乐道品牌的首款车型，被寄予了厚望，其预售价为21.99万元，定位纯电中型轿跑SUV，将直面这个当前最“卷”的赛道之一。值得一提的是，由于乐道全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，所以乐道L60能够与蔚来共享换电网络，听上去还是相当值得期待的！

　　此前在蔚来汽车的二季度财报电话会议上，公司创始人李斌表示，乐道L60目前的预售价格比特斯拉Model Y售价低3万元；当乐道L60在9月19日正式上市时，其实际起售价将比预售价格更低。今天我们就来聊一聊这款车的市场前景如何，它会和哪些车型展开正面竞争，同时本篇还会为您解析这款车的三电系统及配置方面的亮点，下面就让我们一起看看吧！

产品速看：

1、蔚来子品牌乐道首款车，基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，并将与蔚来共享换电网络

2、尺寸和Model Y接近，预售21.99万元起

3、中控17.2英寸液晶屏，分辨率达3K视网膜级

4、副驾加热腿托、1.9平米天幕、后排8英寸扶手箱屏幕

5、APP控制座舱“急速升温”，0-20度仅需30秒

6、60度磷酸铁锂/85度三元锂电池等，CLTC555km/730km/1000+km纯电续航

● 纯电中型SUV市场群雄逐鹿

　　乐道L60定位纯电中型SUV，这个细分市场目前是高手云集。从汽车之家的8月销量榜单中可以看到，榜单前十的车型都是大家耳熟能详的。其中，位居榜首的特斯拉Model Y以月销45330辆的成绩一骑绝尘，遥遥领先于月销7694辆的亚军蔚来ES6，季军零跑C11则以5658辆的月度销量紧随其后。所以，最近的几款全新纯电SUV不约而同的将目标锁定在Model Y上。

　　然而实际情况并非这么简单，要知道蔚来ES6的指导价区间为33.8-39.6万元，这要比指导价24.99-35.49万的Model Y均价高出近8万元，更是零跑C11指导价的两倍，由此可见蔚来ES6能位居第二可以说相当厉害了。

　　显然，“嗅觉敏锐”的李斌也发现了这个问题，所以蔚来子品牌首款车型乐道L60就准备以低于Model Y的价格，“杀入”纯电中型SUV市场，与自家的蔚来ES6联手“围攻”稳坐榜首的特斯拉。至于能否成功？我们拭目以待！

　　同时，在接下来一个月内还会有三款自主品牌纯电中型SUV即将上市。其中，主打高配置的阿维塔07有着不错的品质和独特个性的设计；极氪7X则是一款水桶车，各方面实力表现均衡，亮点也特别多；岚图知音主打性价比，拥有一定的竞争力。除了上述车型外，下面让我们来看看在售车型中有哪些会和乐道L60展开竞争：

● 特斯拉Model Y：纯电中型SUV“扛把子”

『Model Y』

　　乐道L60上市之后，首先要面对的必然是该级别的“扛把子”特斯拉Model Y。后者自2021年1月1日上市以来，始终在纯电SUV销量榜单中名列前茅。那么乐道L60作为后入局者，肯定得使出浑身解数来换取消费者的“芳心”，唯有如此才有机会让用户为一个全新品牌的全新车型去买单。

　　在中国市场，卖车想要卖得好，尺寸厚道不可少！同样价钱的情况下，我的车比你大，那肯定追求实用的消费者就会把目光投向我！乐道L60深谙此道，在车身长、宽、轴距等方面均比Model Y的尺寸要大。同时，L60长续航版本的730公里CLTC续航里程，依旧比Model Y长续航全轮驱动版的688km要多出一些，再叠加上市后的价格优势，应该足以让原本Model Y的潜在用户驻足对比，至少多提供了一个选择。

『新款Model Y效果图』

　　不过，新款Model Y的谍照和效果图已经传出，新车将在外观和配置等方面进行升级，在采用贯穿式尾灯的同时，有望配上95kWh的大电池包，并预计年末亮相。这对于乐道L60来说会是一个“威胁”，部分想要对比两款车的消费者可能选择“持币观望”，所以接下来几个月的窗口期对于乐道L60来说十分重要。不过乐道L60在价格上预计还有惊喜，所以对于价格敏感的消费者来说，等新款ModeL Y的意义可能也不是很大。

● 零跑C11：价格实惠配置高

『零跑C11』

　　除此以外，因为价格重叠，最高580km续航的零跑C11在一定程度上会和乐道L60标准续航版（CLTC续航555km）形成竞争关系。C11确实配置优势明显，指导价20.58万元的580四驱智驾版就给到了双电机四驱和90度三元锂电池。不过二者在外观造型和品牌调性存在差异，相较于有溜背设计和跨界风格的乐道L60，一副经典SUV造型的零跑C11显然更为传统，所以两者受众不尽相同。

● 海狮07 EV：综合实力不俗，还有比亚迪品牌背书

『海狮07 EV』

　　与此同时，乐道L60还面临来自比亚迪海狮07 EV的“压力”，虽然比亚迪在纯电动车领域不像DM-i之于混动市场拥有那么强的统治地位，但海狮07 EV依旧凭借不俗的综合实力，以每月5000多的销量稳定在纯电中型SUV领域的前五名。二者在车身尺寸、车内配置和智驾硬件等方面互有胜负，但乐道L60长续航版（CLTC730km）和超长续航版（CLTC1000km）的里程相较于海狮07最长610km的续航，还是有不小的优势，对纯电车续航感到焦虑的客户值得考虑一下。

● 小鹏G6：性价比十足，兼顾智驾

『小鹏G6』

　　此外，乐道L60的竞品中还有主打智驾兼顾性价比的小鹏G6，其指导价22.99万的580长续航Max版就给到了2颗英伟达Orin-X智驾芯片，略胜一筹全系单颗Orin-X芯片的乐道L60。不过小鹏G6的车身尺寸稍显逊色，再加上其2024款仅更新了一种车型，相比之下乐道L60还是拥有一定竞争力的。小鹏G6是不是应该改款了？我们期待一下。