易车讯 6月24日，比亚迪官方宣布自主建造的第六艘9200车位LNG双燃料滚装船长沙号正式首航。
据介绍，这艘总长219.9米、型宽37.7米的巨轮采用液化天然气与燃油双动力系统，二氧化碳排放较传统燃油船降低30%以上，单航次可运输9200辆整车。其13层甲板分层管理系统配备1300个温度监控点，专为新能源汽车运输设计，可同时容纳氢燃料车与危险品运输车，技术标准达到挪威船级社认证的碳中和燃料就绪水平。
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责任编辑: 武昊天
易车讯 6月24日，比亚迪官方宣布自主建造的第六艘9200车位LNG双燃料滚装船长沙号正式首航。
据介绍，这艘总长219.9米、型宽37.7米的巨轮采用液化天然气与燃油双动力系统，二氧化碳排放较传统燃油船降低30%以上，单航次可运输9200辆整车。其13层甲板分层管理系统配备1300个温度监控点，专为新能源汽车运输设计，可同时容纳氢燃料车与危险品运输车，技术标准达到挪威船级社认证的碳中和燃料就绪水平。
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