易车讯 5月23日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在社交媒体上宣布，第一辆ID. EVO量产版的预批量生产车型今天正式下线，这个进度比最初预计的还要提前几周。下一步将开展严苛而充分的测试，精细打磨每个细节，确保这款车能够完美诠释纯正的大众基因。
大众安徽ID. EVO概念车
ID. EVO概念车已经在今年上海车展首发，量产本目前还处于伪装中，不能确定有多少细节会延续概念车的设计。ID. EVO概念车延续了ID. 与众品类的大胆、前卫设计风格，充满运动感且张力十足。新车定位全尺寸纯电SUV，基于MEB平台+CEA架构打造，支持L2+辅助驾驶。
细节来看，ID. EVO概念车拥有短前悬和长后悬的车身姿态，新车金色灯带中线装饰贯连车身内外，极具辨识度。此外，新车前后100多个3D可控式LED车灯，支持多种样式。
智能配置方面，新车将采用新的UNYX车机系统， 并采用全新一代集中式按键布局的Gen X方向盘，拥有着更有趣的驾驶体验。此外，新车支持智能互联、OTA远程升级、L2++级高级驾驶辅助。
动力方面，ID. EVO概念车将支持800伏超充，CLTC续航里程最高可达700公里。大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）表示：“持续践行‘在中国，为中国’战略并聚焦电动化，我们正在积极投身于中国智能网联汽车的快速发展之中，ID. EVO概念车正是这一行动的具体体现。这款接近量产的电动概念车具备领先的数字化和智能驾驶功能，能够全方位满足中国用户的需求。”
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责任编辑: 许振宇
