易车原创 当下汽车消费群体正在持续不断走向年轻化，汽车已然成为许多年轻人的第二个家，人们对汽车的需求不再局限于简单的代步出行，而是更希望拥有安全、温馨、智能的驾乘空间。
目前，10-15万级别燃油SUV仍然是市场销售主力，日产逍客作为这个级别的老牌选手，累计获得180多万车主的信赖，自然有着它不可比拟的优势。大众途岳，作为一款18年上市的后起之秀，同样也有着不错的市场表现。
两款车型分别是日系和德系主力代表车型，今天我们进行全方位对比，看看谁更能满足当下年轻家庭的用车需求。
外观设计，逍客更年轻、更运动
如今的日产逍客已经来到了第三代车型，采用了日产最新的Double V-Motion家族式设计语言。外观线条流畅，空气动力学表现更好，风阻系数仅为0.319Cd，更好看，更好开。
大众途岳基于大众MQB平台打造，同样采用家族设计语言，前脸造型简洁，辨识度很强,风阻系数仅为0.32Cd。
前脸造型上，逍客采用了全新的风刃式造型大灯，更具科技感。大面积熏黑中网配上镀铬元素的设计，使得前脸看上去更加激进和运动，更迎合当下新锐、奋进的年轻人审美。
大众途岳前脸造型更注重力量感打造，双层的进气格栅进一步增强了辨识度。不过大众套娃式的设计和下饺子一样的车海战术，难免使人审美疲劳。行驶在路上时，人们不禁猜想这款车是途岳、还是探岳、又或者是探歌？，总体来说，途岳适合审美较为传统、稳重的年轻消费者。
两款车型外部配置上，逍客比途岳多出了后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠、自适应远近光和无钥匙进入等配置，更为消费者考虑，实用性更强。跟其他品牌不同，逍客在保持自己长板的同时逐渐消灭自己的短板。正因如此，越是久经考验的车型，越是懂得为消费者考虑，全方位满足用户的需求。
逍客车身尺寸为4440×1840×1627mm，轴距2665mm。得益于最新的日产-雷诺CMF超级模块架构，逍客拥有优秀的1:1.3车身宽高比，完全按照豪车设计理念打造，向下俯冲式的腰线设计更加修长，更具美感，悬浮式车顶设计更加前卫、时尚，保证空间的同时兼具个性化，更能获得时下年轻人的青睐。
途岳车身造型更为厚重，尺寸为4458×1841×1632mm，轴距2680mm。外观设计更加方正，更偏向于传统车型设计，在侧面造型上没有可圈可点之处，设计上相对保守。
车轮配置方面，逍客拥有19英寸轮毂，采用双通风盘制动配置，增强运动性的同时也保证了行车安全。途岳采用了17英寸轮圈，后制动配置为实心盘式，散热效果不及通风盘式。
智能座舱，逍客带来越级体验
年轻人不仅追求“面子”，“里子”也同样重要。更智能、更舒适的内部空间，才能成为他们奔赴山海、追逐星辰的好搭子。
内饰方面，逍客采用最新家族式设计，软包材料和缝线工艺进一步提升车内档次感。虽说这是一款十万元左右的车型，但日产一直在提升逍客的质感上限，这也是热销180多万台的原因之一。得益于全新设计，逍客拥有12.3英寸悬浮式高清中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘，营造出了时下年轻人喜欢的科技氛围。
途岳内饰同样采用家族式风格，大面积采用塑料材质，与逍客相近的售价下，内饰质感上稍逊一筹。科技配置上，途岳拥有10.2液晶仪表盘和8英寸悬浮中控屏，科技感方面稍显不足。
逍客搭载Nissan Connect超智联2.0系统，支持六大功能板块几十项功能：远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐。想要的功能我都有，同时随车还附赠10年基础流量和2GB全功能体验包，逍客从根本上满足了年轻人便捷用车的需求。
途岳搭载大众车载智联娱乐系统，当前配置下不支持内置导航、语音控制等功能，仅具备基础的车内功能设置和手机互联，不太贴合年轻人时下的生活节奏和需求。
座椅方面，逍客采用皮质织物混搭材质，保证质感的同时提升透气性。舒适度方面，日产大沙发有口皆碑。在此基础上，逍客加强座椅的包裹性，同时侧向支撑性更好，满足舒适性的同时也能兼具激情驾驶。
功能性上，逍客前排座椅支持电动8向+电动2向腰托功能，进一步增强其实用性。
途岳座椅采用纯织物配置，质感方面略有不足，同时调节方式上采用手动设计，在如今车企内卷配置的时代，未免显得有些落后。
逍客后排同样采用皮质织物混搭设计，且座椅靠背角度可调，满足了不同乘客的需求。同时第二排还有扶手和杯架，进一步增加了实用性。后排出风口的配置也进一步增添了乘坐舒适性，实用性拉满。
途岳后排座椅同样采用织物设计，靠背角度固定，后排没有扶手和杯架设计，同时后排未配备出风口，对后排乘客照顾稍差。
智驾随行，逍客安全随行
在安全和科技配置方面，日产一直走在合资品牌前列，实实在在为消费者考虑，不造“网红车”。
逍客与时俱进，搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、 增强版ProPILOT超智驾功能，不仅满足家庭用户的用车需求，也吸引了更多年轻消费者。
增强版ProPILOT超智驾功能，开启简单，可以全速域保持随时跟停，大大缓解用户日常驾驶时的疲劳。其驾驶风格像“老司机”一样，是合资品牌中数一数二的存在。
NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统采用十二项最全主动安全科技组成，可以为车内乘员日常行车提供全方位的安全保障，在变道、倒车、行车场景有效提升了驾驶的安全性和便捷性。
主动安全方面，逍客都为消费者全方位考虑到了，另外购车还送4880元的保险无忧礼包，用车更放心。
动力配置，逍客更适合日用
逍客搭载日产最新的HR13涡轮增压发动机，排量为1.3T，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m。动力响应更好，爬坡性能更优。
传统方面，逍客搭载全新一代CVT变速箱，城区低速驾驶时更加丝滑，全方位打造舒适出行工具。
途岳搭载大众EA211涡轮增压发动机，排量为1.5T，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。
传动方面，途岳搭载大众7速干式双离合变速箱，在加速方面有一定的优势，但先天性的缺点会出现低速顿挫，对日常城市驾乘舒适性有一定的影响。
在动力方面两款车型相差不大，扭矩方面逍客更胜一筹，在起步、爬坡等场景下更具优势。同时CVT变速箱更适合日常城市代步，无惧早晚高峰的走走停停，更符合家用车的用车习惯。
写在最后
以前人们常说鱼和熊掌不可兼得，厂家总会在一款产品上有所取舍。但日产逍客家族很好的平衡了鱼和熊掌的关系，在保证自己长板的优势时进一步增强短板。
对比途岳，逍客拥有全新的外观内饰设计、先进的智能化体验、越级的配置、武装到牙齿的安全性和稳定的动力表现，这些都是都是逍客长期主义的保证。
如今的车市与以往大大不同，燃油车不停内卷，新能源不断搅局。从08年进入国内市场，逍客车型总是在不断强化自己，成为更符合年轻人的逍客。180多万的车型销量，证明了有180多万个家庭选择了逍客，成为他们人生旅途中的一部分。
目前，逍客家族限时享受30000元购车礼包，最低0首付或3年免息。如果手头有旧车，还可以享受最高14000元的补贴，非常划算。对于预算有限的客户，逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版限时一口价只要9.98万元。如果你想选择一款更省心、更好开的SUV，那么逍客家族绝对是你最好的选择。
打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据
责任编辑: 曾惠君
