易车讯 11月27日，针对网传“比亚迪要求供应商降价10%”一事，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在其个人微博上回应称，与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。
此前，网传一封比亚迪发给供应商的邮件曝光。邮件部分内容显示：2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，我们需要整个供应链共同努力、持续降本。因此我提出如下要求：
易车讯 11月27日，针对网传“比亚迪要求供应商降价10%”一事，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在其个人微博上回应称，与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。
此前，网传一封比亚迪发给供应商的邮件曝光。邮件部分内容显示：2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，我们需要整个供应链共同努力、持续降本。因此我提出如下要求：
