拓业汽车网讯 近日，据媒体报道，由于Taycan的需求低于预期，保时捷位于祖文豪森的工厂将很快调整为单班生产。
保时捷正在与当地工厂委员会进行协商，并且这一调整预计不会导致任何岗位流失，但这可能只适用于永久员工。几周前，保时捷已经选择不续签数百份临时工合同。Taycan车型减产的另一个重要原因或许跟最近的召回事件有关。
7月上旬，保时捷宣布在全球范围内召回所有已售的Taycan车型，时间跨度从2019年到2024年，贯穿整个销售期，总量超过15万辆。其中，仅在美国就有31689辆车需要进行处理，德国本土涉及11860辆，中国则有17278辆。
根据官方表示，他们发现了一个前制动系统软管的潜在安全风险，该刹车软管可能在某些特殊的环境工况下发生开裂并使得制动液渗漏，从而降低了车辆的制动能力，造成潜在的安全隐患。目前，如果已经出现故障的车型将会在仪表盘上显示警告，如果车主发现警告提示，须立即将车辆送往当地经销商。
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责任编辑: 李文昊
