拓业汽车网讯 在2023年科技日中，大众汽车集团分享了目前自研的脉冲逆变器和热管理系统。
大众方面表示，电力驱动系统将在未来成为电动汽车创新的重点领域。为此，大众汽车将在电池和电动机外，自研逆变器和热管理系统。
此举不仅可以使大众汽车成为提供全面解决方案的汽车制造商之一，同时还可以配合使用入门电机至超过500千瓦功率的所有产品。
此外，集成式的模块化组合将提高效率约20%，其可扩性也将进一步降低成本。
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责任编辑: 朱光华
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大众方面表示，电力驱动系统将在未来成为电动汽车创新的重点领域。为此，大众汽车将在电池和电动机外，自研逆变器和热管理系统。
此举不仅可以使大众汽车成为提供全面解决方案的汽车制造商之一，同时还可以配合使用入门电机至超过500千瓦功率的所有产品。
此外，集成式的模块化组合将提高效率约20%，其可扩性也将进一步降低成本。
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