拓业汽车网讯 在2023中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福提出两点建议：一是购置税减免政策目前明确到今年年底，考虑到新能源汽车的开发周期较长，从产品开发涉及到成本管理都需要做较长远的安排，因此建议国家把购置税减免政策延长到2025年。
二是国家正在推动超充标准的建立。行业目前还没有形成共识，为破除瓶颈、偏见，建议采用多枪快充的模式，即能用两把枪或者多枪同时给一台车充电。比亚迪在多枪快充上有100多个专利，愿意为行业免费使用。
同时他表示，多枪超充模式拥有五大优点，一为可以兼容过去。中国现有新能源汽车约1000 多万辆。采用多枪快充，可以兼容保有的1000多万辆车。二为未来可扩展。卡车或者更大型的装载车辆，需要更大的充电功率。用多枪就可以解决这个问题。1 把枪是120 kW，6 把枪就变成720 kW，10把枪就变成1200 kW。三对用户友好。增加充电功率，就会增加充电枪线的重量。造成用户体验差，尤其是女性用户。多枪超充更便捷，一个人取2把枪，好过两个人抬1把枪。四对充电商友好。原有的充电设施不用拆除，最大程度利用现有设施，只需要增加一定数量的枪头或柜子就可以。五不用改现有标准。行业现在对标准的争论很多，多枪超充可以把所有问题解决掉，化解多方对充电标准的不同争论。
王传福指出，在大变革期，企业要有创新的技术，精准的战略和灵活的决策，三者缺一不可，只有这样才有可能生存下去。过去三年，我国新能源汽车站在了“双碳”的风口，实现了井喷式增长，平均渗透率从2020年下半年的7%到去年全年的26%，今年一季度高达30%，其中3月份单月渗透率高达35%。
今年国内新能源汽车销量预计可达850万到900万台。随着新能源发展格局的加速形成，整个产业和消费结构将会焕然一新，形成强劲的发展动能。
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责任编辑: 秦庆宝
