拓业汽车网原创 作为后疫情时代全球最重要的顶级车展之一，2023上海车展从开幕之初就受到了广泛的关注，这里不仅有众多重磅新车全球首发，同时还有新款蔚来ET7、国产全新宝马X1、哪吒GT、奔驰S 450 e L等多款重磅轿车和SUV上市，其中包括纯电新能源车，混合动力车，还有传统燃油车。
接下来的内容，将会为拓业汽车网用户们汇总这些重磅上市新车。看过之后，大家可以准备去摸摸钱包了。
新款蔚来ET7
在2023上海车展上，新款蔚来ET7正式发布并公布售价，若采用整车购买方案，售价区间为45.80-53.60万元。即日起于蔚来App开放预订，新车将于2023年5月中旬开启交付。
新款蔚来ET7相比于现款车型主要在内饰、配置以及驾控方面进行了调整升级，外观则保持现有造型。
内饰方面，新车升级了中控面板镀铬圈、新拨杆设计、门板地图袋PU包覆、地图袋内部增加植绒、地图袋内部增加水杯限位器、增加PU方向盘。前后排坐垫增加吊紧，后排坐垫优化圆角，增加大腿支撑，使得乘坐体验更舒适。
配置方面，新车升级40W无线充，增加Nbox增强娱乐主机、USB升级3.0。辅助驾驶方面，新款蔚来ET7新增自动进出匝道、自动合流分流、最优车道选择、主动超越慢车、施工场景识别与安全提示、保持横向安全距离、智能限速调节、弯道主动降速、巡航车速个性化、偏移场景多样化等功能。
驾控方面，新款蔚来ET7零百加速仅3.8s，标配空气悬架、前后双电机、智能四驱以及多种驾驶模式。自研ICC能够让ET7底盘迭代更快，实现精细化调整。
哪吒GT
在2023上海车展上，哪吒GT正式上市，售价区间为17.88-22.68万元。作为哪吒打造的第4款新车，哪吒GT基于山海平台打造而来，定位是双门4座GT跑车。
新车车头设计风格与哪吒S同源，修长的大灯组、开孔前机舱盖以及前包围两侧大尺寸的导流槽营造出浓郁的运动感，车头辨识度非常高。
哪吒GT采用了双门4座布局，车身造型具有很强的运动感。车身尺寸方面，长*宽*高分别为4715*1979*1415毫米，轴距2770毫米，体量更接近于一台中型车。该车还配有无框车门、隐藏式门把手，提供了两种不同的轮圈规格以及9种车身颜色供选择。
车尾设计更为舒展，环形尾灯组搭后包围下方配类似排气的装饰，运动感和氛围感营造的很好，为了迎合自身定位，该车还配备了电动可调的扰流板。
内饰部分，该车整体设计风格与哪吒S接近，取消了大量的实体按键，绝大多数车控功能都集成在中控屏幕内部，三辐式方向盘采用平底设计，并且配有缝线装饰，控制区域为球形按键，可以实现部分车控功能调节。
动力方面，哪吒GT分为单电机后驱和及双电机四驱两个版本版车型，单电机后驱车型功率170千瓦，双电机四驱车型的系统总功率为340kW，两种动力规格车型的CLTC续航里程分别为560公里和580公里。此外，一同公布售价的还包括了660版。
国产全新宝马X1
在2023上海车展上，国产全新宝马X1正式亮相并上市，售价区间为28.89-34.99万元。相比海外版车型，国产全新宝马X1轴距加长了110mm，内外全面升级以提升整体竞争力。
造型方面，国产全新宝马X1进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。而海外版全新宝马X1的长/宽/高则分别为4500/1845/1642mm，轴距2692mm，相比上一代国产宝马X1 2780mm的轴距进一步增加。
来到内饰部分，国产全新宝马X1同样采用了新家族化内饰设计风格，包括配备由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏所组成的双联屏，并率先应用第九代操作系统。
动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。2.0T发动机最大功率150kW，峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型配备有四驱系统。
奔驰S 450 e L
在2023上海车展期间，奔驰S 450 e L正式上市，新车售价126.77万，主打豪华品牌大型车市场，搭载插电式混合动力系统，同时兼顾了动力性能和能耗表现，为消费者们提供了更加丰富的选择。
外观和内饰设计方面，奔驰S 450 e L延续了奔驰S级家族的标志性设计，前脸拥有巨大的盾型进气格栅，同时还有奔驰车主最喜欢的立标设计，新车的充电口位于尾部。内饰部分，具有极强的豪华感，同时还能为后排乘客带来更加舒适奢华的乘坐体验。
动力系统方面，奔驰S 450 e L搭载奔驰第四代插电式混合动力技术的混合驱动系统，发动机功率220千瓦，电动机功率110千瓦，WLTC工况纯电续航里程108公里，同时还拥有强大的智能驾驶辅助系统。
梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+
在2023上海车展上，梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+上市，售86.20万元。新车百公里加速时间3.8秒，CLTC工况最高续航里程568km。
梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+与普通版EQE车型相比变化不大，特别是纯电车型也不需要安装夸张的四出排气等，所以主要在细节上进行调整。新车依旧采用了全封闭式的进气格栅，但图案有所不同，并配备了AMG徽章，此外，车辆的保险杠造型等细节方面也有了更为运动化的改变。
车辆还配备了带自适应阻尼的AMG Ride Control+空气悬架。并且两款车型均标配后轮转向系统，它可以使后轮最多转动3.6度，以提高在60公里/小时以上的操控。而在较低的速度下，前轮和后轮可以反向转动，以提高灵活性。
内饰方面，新车基本延续了EQE的造型设计，但配备了平底式方向盘、运动型踏板、AMG脚垫和大量AMG标志。此外，用户还可选装MBUX Hyperscreen，它由三个独立的显示屏组成，可进一步提升车辆豪华感。
梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+可在弹射起步模式下，释放最大功率505千瓦、百公里加速3.8秒的澎湃性能。进行过性能取向优化的电池，最大容量达到96.1千瓦时；搭配由阿法特巴赫工程师团队自主研发的电池管理系统和AMG专属设计的冷却系统，为澎湃动力提供充沛储能，成就最高达568公里（CLTC工况）的续航里程。
全新林肯航海家
全新林肯航海家在2023上海车展正式发布并上市，售32.88-37.88万元。此前公布的新车规划显示，全新航海家将于今年上半年上市，配备最新智能化车机系统。此外，林肯还将于年内在华投放新款冒险家，旗下多款主销车型也将推出混动版本。
全新航海家前脸采用的最新设计语言打造，前进气格栅采用了倒立的多边形的轮廓，上面采用了星阵式的镀铬小元素进行点缀，下方格栅两端采用了上扬式的空气导流槽，整个前脸的风格比较垂直。尾部则采用了贯穿式尾灯组，与前脸贯穿式日行灯相呼应。
车身尺寸方面，全新航海家长宽高为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm，尺寸相比老款车型增加了很多，相信在内部乘坐空间上表现会更好。
内饰部分，林肯全新一代航海家配备了最新家族式多功能方向盘，并搭载全新悬浮式曲面液晶屏幕，且采用了全尺寸环抱式设计，下方还提供了11.1英寸悬浮式液晶触控屏幕，其整体造型设计相比宝马X3等车型也更具豪华气息。
动力方面，新车也将搭载 2.0T 燃油版以及 2.0T 油电混合动力引擎，传动系统匹配 8 速手自一体以及 CVT 变速箱。此外，新车还计划将于 2025 年首次推出纯电版车型供消费者选购。
岚图追光
岚图追光在2023上海车展正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为32.29-43.29万。新车基于ESSA+SOA智能电动仿生体电气架构打造，搭载82千瓦时半固态电池组，还提供容量为109千瓦时的三元锂电池可选。
外观方面，岚图追光基于岚图i-Land概念车打造，采用封闭式格栅，此外，车辆还采用了贯穿车标的头灯，以及隐藏式门把手设计。
车侧设计方面，能看到优雅修长的车身比例，与中大型车定位相符，短前悬/长后悬设计，再加上轿跑车风格顶部曲线，具有极强的运动感。尾部出彩的地方是贯穿式LED光源，并在灯带中间区域增加“剑型”灯组，可升降电动尾翼应该会提供给高配车型。此外，追光还全系标配大尺寸全景天幕。车身尺寸方面，追光的长宽高分别为5088/1970/1515（1505）mm，轴距3000mm。
车内部分，新车采用了简洁的T字型中控台设计，用料上采用了大量的真皮+Alcantara材质包裹，3块12.3英寸屏幕贯穿左右。方向盘采用了六边形设计，采用与内饰同色的真皮包裹，并且配有白色缝线装饰，方向盘上集成的多功能按钮也采用了触控的形式。
动力方面，追光将会配备双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW，后电机最大功率为215kW，系统总功率375kW、最大扭矩730牛·米；官方0-100km/h加速时间为3.8s，制动距离为33.83m。动力电池将提供109kWh电池或86kWh半固态电池，对应续航里程分别为730km (CLTC)和580km(CLTC)，其还支持超快充，充电10分钟可补能230km的续航。
福特锐界L
在2023上海车展上，福特锐界L正式上市，售22.98-30.98万元。新车采用了福特新家族化设计语言，内外全面革新，并提供燃油与混动两种动力形式可选。
造型方面，锐界L给人的直观感受就是大了不少，整体感觉也会更加年轻一些。中网上下齐平，整体呈一个不太规则的八边形。不同配置的车型在格栅细节上也会有所差别，高配车型也会采用呼吸式的鳞片设计。
锐界L的长宽高为5000x1961x1773mm，轴距2950mm。新车采用了一个双色车顶及后视镜的设计，显得比较时髦，而C柱部分的设计也有些别出心裁。此外，我们可以看到，锐界L的门把手均为隐藏式。
新车的尾部遵循了自然流畅的造型理念，而尾灯的设计也比较有辨识度，点亮时的平行三段式造型与前LED日间行车灯形成呼应，并且拥有如展翼般的视觉效果。
车辆在内饰设计上还是拥有一套独立的理念，尽管锐界L也搭载了一块尺寸很大的横屏，但与蒙迪欧有所不同，凸出的中控屏设计也让屏幕离驾驶者的距离更近，操作起来也更加方便，ST-Line车型在空调出风口一带拥有传统的红色装饰。
锐界L提供5座与7座车型可选，7座车型采用2-2-3与2-2-3两种座椅布局形式，ST-Line车型的前两排座椅采用了翻毛皮+真皮混搭的面料，另外还设计了红色的专属点缀和“ST-Line”刺绣。第二排为独立座椅的配置，拥有腿托及两个手机无线充电功能。第三排座椅可以进行4/6翻转，翻转后可与后备厢持平。
动力方面，新车提供燃油/混动两种动力形式，其中，燃油版车型搭载2.0T发动机，发动机最大功率为185kW，而混动版车型搭载了第5代EcoBoost 2.0T双涡轮增压发动机，发动机最大功率202kW，最大扭矩405N·m，并且匹配了混动电驱变速箱。另外，车辆拥有前驱和四驱两种驱动形式。
全新奔驰长轴距GLC SUV
全新奔驰长轴距GLC SUV在本次上海车展正式上市，售价42.78-53.13万元，并提供4款车型，分别为260 L 动感型、260 L 豪华型、300 L 动感型和300 L 豪华型。
新车配备有AMG造型套件，中网造型为网状结构设计，并配有造型夸张的贯穿式前包围，前脸视觉冲击力更强，瞬间变身精神小伙儿。
全新奔驰长轴距GLC SUV在造型方面与海外版基本保持一致，在采用新家族式设计语言的同时，前脸最大变化莫过于前大灯组采用“开眼角”设计，内部LED日行灯造型采用全新设计，看上去更具辨识度。
车侧造型看似变化不大，但实际上包括外后视镜及门把手位置都进行了下移，车身腰线也有所改动。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826*1890*1714mm，轴距加长89mm达到2977mm。值得一提的是，本次全新奔驰长轴距GLC SUV首度新增7座版车型，第二排座椅为满足第三排乘客上下车，支持按比例放倒。
尾部依旧了保持了现款车型的圆润线条，尾灯组换装最新家族化设计风格的倒三角样式，全新两段式尾灯内部采用三维立体结构，显示效果不俗。
全新S级首搭的新家族化内饰设计风格继全新C级后，如今下放到了全新奔驰长轴距GLC SUV车型上。内饰风格在与大哥全新S级相看齐的同时，无论是车内设计还是用料水平均散发出浓郁的豪华气息。
与此同时，显示效果清晰、提供多种主题可变的12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员一侧倾斜的11.9英寸悬浮式中控屏，及造型饱满两种造型可选的全新三辐式多功能方向盘的加入，更提升了车内的科技化氛围，达到了豪华中型SUV中的领先水平。与全新C级尺寸一致的11.9英寸悬浮式中控屏集成第二代MBUX人机交互系统。
动力部分，全新奔驰长轴距GLC SUV分别搭载高低功率版本2.0T发动机+第二代48V ISG集成式启动发电机技术。工信部申报信息显示GLC 260 L车型最大功率150kW，GLC 300 L车型最大功率190kW。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备新一代4MATIC四轮驱动系统。
极星4
极星4在上海车展正式上市，售价区间34.98-53.38万元。新车为一款融入溜背造型的纯电中型SUV，预计与极氪001基于同平台打造而来，并将在华实现国产化生产。据悉，极星4最快将于年内交付。
极星带来了旗下的全系全新产品，包括全球首发的纯电高性能SUV极星4，首次在国内车展亮相的超豪华纯电SUV极星3，以及2024款全新极星2车型。
极星Precept概念车所体现的设计思路，以及面向未来不断升级的可持续产品理念，均在极星4上实现首次量产。不仅如此，极星4还是迄今为止从研发到实现量产速度最快的极星车型。
极星汽车CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“极星4并不是我们对现有SUV车型的改良，相反，它是基于我们重新评估整体设计思路后全新打造的一款轿跑SUV”。
极星4是基于全新设计思路打造，融合轿跑车型空气动力学设计的一款轿跑SUV，新车将延续家族式设计风格，使用全新分体式大灯、封闭式格栅以及贯穿式下格栅等设计；车侧采用溜背式造型设计，并配备隐藏式门把手；尾灯采用贯穿式设计，与极星3较为相似。
新车内饰简洁清爽，符合新能源车型的主流设计。在用料上，新车遵循环保理念，采用了织物材料，配色清新素雅，典型的北欧风格。在配置上，新车采用了9英寸LCD液晶仪表盘，系统基于魅族车机系统打造，但UI为极星自行设计。
在配置上，新车采用了9英寸LCD液晶仪表盘，系统基于魅族车机系统打造，但UI为极星自行设计。
